ГАИ информирует

Самыми уязвимыми и при этом беспечными участниками движения на дороге являются велосипедисты. В весеннее-летний период наибольшее число аварий происходит именно с представителями велодвижений. Наибольшее число — с детьми-велосипедистами. Зачастую велосипедисты пренебрегают безопасностью и соблюдением ПДД. Автобусы на остановках и просто припаркованные автомобили для них являются преградой, которую они объезжают, не глядя по сторонам.

Госавтоинспекция обеспокоена ситуацией, которая складывается на дорогах столицы с наступлением весенней поры. За апрель месяц с участием велосипедистов произошло 7 дорожно-транспортных происшествий, из которых 2 детей-велосипедистов 11 и 13 лет. При этом юные велосипедисты, с которым случилась беда, находились на проезжей части дороги без сопровождения взрослых! А как указывают Правила дорожного движения п.154 главы 20: лицам моложе четырнадцати лет запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять на дороге — велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров велосипедных и пешеходных дорожек).

Родители, сколько времени вы уделяете детям на разъяснение правил дорожного движения? Частая картина: мама (папа или бабушка), подхватив ребенка на руки, перебегает дорогу на красный свет или в неположенном месте. И как после этого на дороге будет поступать ребенок? Родители, помните, лучший пример для ребенка – пример родителей. Они учатся на вашем примере и буквально копируют поведение взрослых, повторяя и хорошее, и плохое.

Самым маленьким велосипедистам нужно передвигаться только по тротуарам и велосипедным дорожкам, и только в сопровождении взрослых. Малышей, которые только осваивают двухколесный транспорт, следует приучить ехать только рядом с родителями, не отъезжая дальше, чем на несколько метров, не выезжая за пределы тротуара, а так же научить их пользоваться тормозами и останавливать движение. Кроме того, ребенок, самостоятельно ездящий на велосипеде, должен уметь хоть немного маневрировать, чтобы объезжать людей и препятствия на дороге. Ребенок на транспорте должен уметь снижать скорость и входить в поворот, и знать, что пересекать проезжую часть можно только по пешеходному переходу, ведя велосипед рядом.

Дети, которые учатся ездить на велосипеде и которые катаются уже достаточно хорошо, должны понимать, как можно и как нельзя использовать двухколесный транспорт. Чтобы ребенок не пострадал сам и не спровоцировал дорожно-транспортный происшествий, он должен соблюдать определенные правила.

Что обязан делать ребенок на велосипеде для собственной безопасности:

Ездить только по велосипедным дорожкам, а если их нет – по тротуарам, не выезжая на территорию проезжей части и не мешая передвижению других участников дорожного движения;

Надевать шлем, а если ребенок катается в темное время суток или в условиях недостаточной видимости – одежду со светоотражателями. Кроме того, светоотражатели должны быть и на средстве передвижения;

Держать дистанцию и уметь маневрировать в процессе езды;

Ребенок постарше, ездящий по проезжей части, должен знать правила дорожного движения и уметь подавать сигналы автомобилям.

При езде на велосипеде категорически запрещается:

• Ездить без шлема;
• Ездить на неисправном транспортном средстве;
• Возить пассажиров на багажнике или на раме;
• Ездить против потока;
• Ездить на велосипеде без рук, или держать транспортное средство одной рукой, или убрав ноги с педалей;
• Связывать и буксировать несколько велосипедов в одну систему.

Как одеть велосипедиста, чтобы сохранить ему жизнь и здоровье?

Первое, что понадобится маленькому гонщику – шлем. Вторая часть защитного снаряжения, которая может сохранить жизнь ребенку – светоотражающий жилет или одежда со светоотражающими элементами. Особенно важно правильно одеть ребенка в темное время суток, так как в темноте маленького велосипедиста на дороге заметить сложнее. Но это не значит, что днем езда на велосипеде возможна без специальной одежды. По правилам безопасности, ребенок должен быть правильно одет даже во время передвижения по дороге днем.

Помогает яркая одежда со светоотражателями и в условиях недостаточной видимости. Но если на улице сильный туман или задымление, и проезжей части не видно, лучше отложить велопрогулку, чтобы не рисковать понапрасну жизнью и здоровьем ребенка.

Наколенники и налокотники многие родители считают лишней тратой денег, так как без них малыш, особенно только учащийся кататься, чувствует себя менее уверенно.

Поскольку на дороге велосипед является не просто детским развлечением, но и транспортным средством, полноценным участником движения на дороге, то подростка следует научить проверять и готовить транспорт перед выходом из дома. Езда по обочине дороги разрешена с 14 лет, и к этому возрасту подросток способен самостоятельно обслуживать транспортное средство.

Перед тем, как выезжать на дорогу, необходимо убедиться, что велосипед полностью исправен, на его корпусе и раме нет трещин или вмятин, что рама прямая, а руль позволяет полностью управлять средством передвижения. Следует проверить, что цепь натянута достаточно сильно, колеса ровные и правильно центрованы, а сидение отрегулировано по высоте. Не всегда дорожные условия позволяют остановиться во время движения и быстро исправить мелкую поломку. Ребенок старшего возраста должен знать основные знаки, правила дорожного движения и сигналы, которые подает велосипедист рукой во время передвижения по дороге. Только когда ребенок уверенно чувствует себя в седле, хорошо умеет тормозить и разворачиваться, знает сигналы и дорожные знаки и не создает помех для передвижения пешеходов и автомобилей, можно считать, что он подготовлен к выезду в город.

Госавтоинспекция предупреждает всех участников дорожного движения быть предельно внимательными на дороге, соблюдать правила проезда пешеходных переходов, дворовых территорий. Будьте готовы к внезапному появлению детей вблизи дороги.

Все потенциально опасные участки, такие как пешеходные переходы или выезды из дворов, водитель велосипеда должен проходить пешком, ведя двухколесное средство рядом с собой.

Большинство ДТП на пешеходном переходе происходит из-за невнимательности и спешки водителей. Участие же велосипедистов в подобных авариях случается по причине того, что они пытаются быстрее проехать опасный участок, забывая об элементарных правилах движения.

За нарушение велосипедистами Правил дорожного движения на территории Республики Беларусь установлена административная ответственность и квалифицируется по статье 18.23 КоАП РБ нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин.

Невыполнение требований ПДД ведет не только привлечению к административной ответственности, но и к моральным травмам, физическим увечьям либо летальному исходу. Задумайтесь, стоит ли рисковать жизнью своих детей.

Из года в год и даже из месяца в месяц растёт интенсивность движения на улицах, всё острее становится проблема с дорожно-транспортными происшествиями, в которых получают ранения люди. Особенно печальными являются ДТП с участием детей. В г. Минске за 4 месяца 2019 года 20 несовершеннолетних оказались на больничной кровати.

Улица, по которой движется транспорт, была, есть и остаётся зоной повышенной опасности для взрослых, а для детей тем более. Не отягчённому жизненным опытом и в то же время беспечно любознательному ребёнку, внимание которого иногда рассеяно, трудно представить себе возможный поворот событий на дороге, где мчатся машины.

Так, 12 мая водитель 1988 года рождения, управляя автомобилем «Рено», двигался во дворе по улице Ротмистрова, где в районе дома № 36 совершил наезд на мальчика 2010 года рождения, который выбежал из-за припаркованной машины перед близко идущим автотранспортом.         В результате ДТП пешеход был незамедлительно доставлен в больницу с предварительным диагнозом: черепно-мозговая травма, перелом затылочной кости.

Госавтоинспекция вынуждена констатировать – юные пешеходы часто оказываются на проезжей части дорог вне пешеходных переходов, а многие взрослые видят и не делают детям замечаний, когда ребята перебегают дорогу, причём нередко вблизи идущего транспорта.

Поэтому наша первая задача подготовить ребят к усложняющимся условиям дорожного движения. Добиться, чтобы дети до того, как выйти на проезжую часть, остановились, осмотрелись и подумали, как безопаснее перейти дорогу.

Вторая задача – избавить ребёнка от опасной привычки выходить на проезжую часть из-за стоящего транспорта.

Третья задача взрослых – научить детей правильно вести себя на пешеходных переходах и перекрёстках. Многим детям внушают, что на пешеходном переходе они в безопасности. На самом же деле выбегать на пешеходный переход так же опасно, как и в любом другом месте. Нельзя надеяться только на разумность водителей и неукоснительные соблюдения ими Правил дорожного движения.

Мы понимаем, нередко желание ребёнка выбежать на дорогу гораздо сильнее, чем готовность следовать Правилам. Забываются напоминание учителей, когда дети бегут к остановившемуся на другой стороне дороги автобусу, троллейбусу ил просто увлечены игрой. Поэтому нужно часто повторять дома и в школе детям, прежде чем выйти на дорогу – ОСТАНОВИСЬ И ОСМОТРИСЬ.

Госавтоинспекция Заводского района г. Минска обращается ко всем взрослым: несмотря на вечную спешку и занятость, найдите время для того, чтобы разъяснять и напоминать ребятам Правила дорожного движения – этим вы обезопасите их жизнь. Будьте сами примером поведения на улицах и дорогах нашего города.

Детский дорожно-транспортный травматизм имеет ярко выраженную сезонность.

Ежегодно число пострадавших детей увеличивается в период с мая по сентябрь.

Именно в это время у детей много свободного времени, они часто остаются без контроля со стороны взрослых и пытаются самостоятельно, не имея опыта, решать проблемы движения по дорогам пешком или на велосипеде. В том, что дети пренебрегают правилами безопасного поведения на улице или просто не знают этих правил, прежде всего, усматривается вина взрослых. Родители должны постоянно контролировать местонахождение собственных детей, интересоваться, где ребенок играет, постоянно напоминать детям о том, что вблизи дорог нужно быть особенно внимательными и осторожными. Детей нужно учить не только на словах, но и собственным примером прививать маленьким пешеходам дисциплинированность и высокую культуру поведения на улице.

Водителям рекомендовано усилить внимание при движении вблизи школ, дошкольных и других учебных заведений.

«Требования сотрудников ГАИ к водителям, особенно в летний период, будут предельно жёсткими. Я подчёркиваю это специально для тех, кто частенько при поездках за город нарушает правила перевозки пассажиров, набивает салон до отказа взрослыми,   а на коленях - ещё и дети, – рассказывает Виталий Лиштван, начальник ГАИ Заводского района столицы. – Хочу также напомнить, что в зоне действия знака «ДЕТИ» водитель должен проявлять повышенное внимание. И не только потому, что там будет пост ГАИ. Особое внимание прошу уделить при управлении автомобилями во дворах. Здесь, как правило, не срабатывают защитные рефлексы. Здесь никто не ждёт беды. Предоставленные сами себе дети, ограниченные возможности маневрирования – всё это зачастую приводит к трагическим последствиям».

А в остальном требования обычные: исправные автомобили, дисциплинированные водители и пешеходы. И все живы.

Особенно хочется обратить внимание водителей на пункт 115 Правил дорожного движения, который гласит: «если перед пешеходным переходом остановилось транспортное средство или замедлило движение, то водители других транспортных средств, движущихся в попутном направлении, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед этим транспортным средством нет пешеходов».

http://mvd.gov.by - сайт Министерства внутренних дел Республики Беларусь, в разделе УГАИ МВД «Социальная реклама» размещены профилактические видеоролики, видеофильмы, макеты наглядно-изобразительной продукции, аудиоматериалы.

http://mir.pravo.by - детский правовой сайт.

На сайте в разделе «Азбука дорожной безопасности» размещены ПДД и дорожные знаки для детей, плакаты по ПДД для детей младшего, среднего и старшего школьного возраста, обучающие видеофильмы.

http://adrive.by - на сайте размещены интерактивные ПДД, тесты и игры, плакаты для детей разного возраста и уголок безопасности.

http://pdd.by - на портале размещены уникальные задания по ПДД для детей разного возраста, интерактивные программы «Юный регулировщик», «ПДД для велосипедистов», «ПДД и ЮИД», информация об истории ПДД, административная ответственность за нарушения ПДД.

http://www.dddgazeta.ru/ - интернет-портал газеты «Добрая Дорога Детства».

На сайте можно найти много полезной информации по профилактике ДДТТ, сказки по ПДД и методические разработки. На страницах газеты для детей открыта «школа безопасности», ответы на задания которой дети могут присылать в редакцию.

С 28 сентября по 5 октября 2018 года в Беларуси проходит акция под названием «Стань заметней!», направленная на профилактику и предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, популяризацию использования световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости в темное время суток.

В ходе проведения данного мероприятия особое внимание уделяется участкам улично-дорожной сети, наиболее подверженных риску совершения наездов на пешеходов.

Ежедневно личный состав милиции общественной безопасности будет осуществлять надзор за соблюдением правил перехода проезжей части, а так же пресекать нарушения данных правил, в том числе и в части использования световозвращающих элементов.

         Также стражи порядка проведут профилактические беседы, тематические выступления в трудовых коллективах и учреждениях образования, в ходе которых расскажут о причинах дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, основных угрозах и рисках безопасности на дорогах с учетом сезонных факторов, а так же о правилах использования световозвращающих элементов.

В Правилах дорожного движения (пункт 17.1), утвержденных Указом Президента Республики Беларусь № 551, закреплена норма обязательного использования световозвращающих элементов в темное время суток при движении по краю проезжей части, а так же рекомендовано – при пересечении проезжей части вне установленных мест.

Госавтоинспекция обращается к родителям и напоминает, что именно они несут ответственность за своих детей, а так же призывает приложить максимально усилия, чтобы обезопасить самых юных и незащищенных участников дорожного движения. Многие производители детской одежды заботятся не только о красоте и удобстве своей продукции, но и безопасности юного пешехода, используя светоотражающие элементы. При выборе одежды отдавайте предпочтение именно таки моделям, либо приобретите другие формы светоотражающих элементов, которые могут быть размещены на сумках, куртке или других предметах. Приучайте себя и своих детей пользоваться доступными средствами безопасности.

К пешеходу, лицу, управляющему велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицу, участвующему в дорожном движении и не управляющему транспортным средством, допустившему нарушение ПДД, применяется административное взыскание в виде предупреждения либо штрафа в размере от 1 до 3 б.в., а в случае нахождения пешехода в состоянии опьянения, либо отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) – на сумму от 3 до 5 б.в.

Уважаемые участники дорожного движения! Если вы видите на проезжей части или вблизи нее сидящих, лежащих либо передвигающихся в состоянии опьянения пешеходов, то незамедлительно сообщайте об этом по телефону 102. Возможно, Ваш звонок поможет сохранить чью-то жизнь.

С целью повышения безопасности движения пешеходов, на территории Заводского района г. Минска оборудовано 2 приподнятых пешеходных перехода: по ул. Ауэзова, 6 и по ул. Я.Райниса, 24, - рассказала ведущий специалист по АиП ОГАИ Заводского РУВД г. Минска Татьяна Лапко.

Оба перехода оборудованы вблизи учреждений образования: пешеходный переход по ул. Ауэзова расположен вблизи ГУО «Средняя школа № 143 г. Минска». Здесь установлено и удерживающее пешеходное ограждение, исключающее возможность выхода пешеходов, а в частности детей, на проезжую часть.

Пешеходный переход по ул. Райниса также находится на пути следования детей, ведь недалеко расположены ГУО «Гимназия № 14 г. Минска, ГУО «Средняя школа № 82 г. Минска» и еще 5 детских дошкольных учреждений.

Как отметили в ГАИ, особую роль играет то, что переходы выполнены приподнятыми: это заставит водителей снизить скорость, двигаясь на участке улицы, где интенсивность движения детей достаточно высока. Данные инженерные решения направлены на профилактику нарушений со стороны пешеходов и предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием детей.